Promotores de tren ocultaron información Imposible cumplir con plazos políticos: empresas
Los promotores del Tren Maya ocultaron información crítica del proyecto para solicitar su presupuesto. El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) eliminó páginas del análisis costo-beneficio, que debe presentarse ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y que aconsejaban no construir el tramo 7 o Selva 2 por sus dificultades técnicas, sociales y ambientales.
El megaproyecto se divide en siete tramos y abarca mil 500 kilómetros de vías férreas en la península de Yucatán. El presidente Andrés Manuel López Obrador ha advertido en diversas ocasiones que quiere dejar el Tren Maya funcionando a finales de 2023.
Entre las casi 7 mil 500 páginas de documentos y borradores que Price Waterhouse Coopers (PWC) entregó en 2019 al Fonatur, conseguidas vía transparencia, se observa cómo críticas y precisiones fueron eliminadas de los informes finales. El contrato, para la asesoría económico-financiera, fue una adjudicación directa de 32 millones de pesos.
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